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加拿大赛龙轴承、水泵轴承、导轴承、自润滑、干启动
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产品名称:
加拿大赛龙轴承、水泵轴承、导轴承、自润滑、干启动
产品型号:
SXL、XL、composite、compac、GM2401
产品厂商:
加拿大赛龙
简单介绍
加拿大赛龙轴承驻中国办事处—宝高（秦皇岛）海洋技术工程有限公司
加拿大赛龙轴承、水泵轴承、导轴承、自润滑、干启动的详细介绍
1. 赛龙轴承产品性能的介绍
赛龙（Thordon）是加拿大赛龙轴承公司（THORDON BEARING INC.）专门研制生产的，由三次元交叉结晶热凝性树脂制造的聚合物，它是一种非金属弹性轴承材料。
赛龙于1966年推出市场并逐步完善。试验资料及实际应用均已证明，作为一种滑动轴承材料，赛龙的综合性能优于大多数传统的轴承材料。
2. 赛龙材料的特性、特点及与橡胶轴承材料的比较
A. 耐磨性
磨损通常有两种形式：粘着磨损和磨粒磨损。轴承产生磨损往往是这两种磨损综合作用的结果。
在干净的水中，主要的磨损形式为粘着磨损，而橡胶的低硬度，低表面韧性及高摩擦系数使它跟轴之间产生爬行现象，导致高的粘着磨损。爬行现象：轴低速转动时，难以在轴和轴承接触表面形成润滑水膜，轴承基本上处在干运转或临界润滑状态，此时橡胶的摩擦系数约为0.6（赛龙轴承的摩擦系数为0.188），如此高的摩擦系数使轴承和轴产生瞬间粘滞，橡胶因此产生轻微的剪切变形，直到剪切力克服摩擦力，迅速恢复变形。当机器低速运转时(例如主机起动)，不断出现的爬行现象会导致橡胶轴承快速磨损和破裂。
B. 材料成分
赛龙是一种均质的材料，在磨损的过程中性能不会改变。橡胶也是。但橡胶和壳体之间可能产生脱层现象。
C. 摩擦系数
赛龙XL的干摩擦系数是0.18，橡胶为0.60。在35psi的压力下，对一组相同长度的上等橡胶、赛龙XL、赛龙SXL轴承进行的起动摩擦测试，结果表明，上等橡胶的摩擦系数高于XL36％，和SXL55％，高的起动摩擦系数是橡胶轴承磨损的一个主要原因。
橡胶轴承的制造商声明橡胶轴承性能不受水温影响，而试验表明，cutless轴承温度从15℃升到26℃，摩擦系数增加25％，赛龙XL没有变化，许多实例显示，橡胶轴承因水温升高受热膨胀而产生抱轴现象，赛龙轴承则有相应的措施处理温升。
D. 低速噪音
因为橡胶轴承摩擦系数高，普遍存在爬行现象，会产生震动和噪声。因此，橡胶轴承不能在潜水艇上应用。赛龙在美国“海狼”级潜艇上使用于尾轴承，运行的低噪音使潜艇能避免受到声纳装置的探测，是赛龙的低噪音的典型应用。
E. 高弹性和韧性
赛龙是一种弹性很好的材料，坚韧性是橡胶的4.7倍。对于因轴线不正而产生的边缘载荷，赛龙轴承能够产生轻微变形以减小局部压力，从而防止轴承和轴的严重磨损。并且减少噪音和震动的产生，是金属轴承无法达到的。
赛龙具有很高的抗冲击性能，吸收冲击负荷及回复原来形状的能力很强。它的抗冲击能力是尼龙的9倍，青铜的21倍。可以抵抗对于金属或塑料类材料来说会导致长久变形或破裂的冲击载荷。
F. 承压能力
由于材料相对低的弹性模量，橡胶轴承的承压极限大约为34psi，更高的压力会使轴承产生变形，为了实现上述压力，橡胶轴承的L/D（长径比）定为4：1，只要保持不发生偏移，轴承会正常磨损，否则，在轴承的两端将发生超常磨损。赛龙轴承承压可达600psi或更高，是橡胶轴承正常承压的20倍，世界许多大的船级社规定赛龙的L/D为2：1，从船只承造方的角度讲，缩短轴承意味着降低成本。
G. 对轴及轴承座孔的影响
赛龙是一种化学性质非常稳定的产品，适用于中性酸和腐蚀性或对金属轴承有害的其它化学环境中使用。并且抗老化，可以作为备件长期储存。
赛龙轴承对轴及轴承座孔不会产生腐蚀作用。
非金属轴承的特点决定不会存在电化学腐蚀。使用橡胶会存在化学腐蚀。如果轴长时间不转动，橡胶里面的化学成分会腐蚀轴。
当船舶航行在泥沙含量较高的水中时，由于赛龙高的表面韧性，泥沙颗粒不会滞留在轴承表面而磨损轴，在水流的作用下，磨粒会从水槽排出船外。如果轴的表面硬度较低，泥沙对轴会产生磨损，因为赛龙韧性高，对轴承磨损很小。如果使用橡胶轴承，除了泥沙对轴的严重磨损，轴承本身也会因为韧性低而磨损很快。实践证明，解决磨轴的办法就是提高轴的表面硬度。例如，采用不锈钢材料。
H. 干运转特性
赛龙SXL本身含有并可以分泌润滑剂，可以在一定时间内进行干运转，而橡胶不能进行干运转，否则会因为高温很快烧掉。日本船级社NKK一直强烈反对在艉轴承上应用橡胶轴承。使用橡胶轴承的船用设备，禁止在没有润滑水的情况下开车运转。而使用赛龙轴承则没有此限制。
I. 抗腐蚀性和老化问题
赛龙不存在老化问题，在PH5~10的环境中正常工作。可以作为备件长期保存。而橡胶存在老化问题。
G. 加工和安装
赛龙材料可以进行机械加工。用户可以预先订购毛坯，然后根据需要进行车间加工。而橡胶很难进行机械加工。船东或船厂要专门订购现成尺寸的橡胶轴承，订购轴承尺寸只有根据图纸的轴径和座孔内径尺寸，可能与实际加工的尺寸不符。使用赛龙轴承可以现场根据轴和座孔的实际尺寸现场加工留有余量的赛龙毛坯，大大简化了工序，节省了时间。同时，加工过程中赛龙不会产生有毒的气体。
赛龙轴承的安装方式有三种：过盈冷冻安装、过盈压力安装和粘接安装。而橡胶轴承不能进行冷却安装。对于存在椭圆度的座孔，赛龙可以靠加大过盈量安装，而橡胶很难进行压力安装。
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