本安即本質**，事實上這個概念產生于本世紀60年代，當時是指一項新設計的不打火花、不會引起瓦斯爆炸的電氣開關，稱之為煤礦用本質**電器開關。之后，很快地傳播開來，并作為設計各種產品的一種指標，也成為各種運作程序和管理系統的一項重要指標。通俗一點講，本質**化就是一種產品、物質、一個運作程序或管理系統具有*佳的**品質，決不會因為自身的原因導致事故的發生。本質**功能就是從設備、設施或技術工藝含有內在的能夠從根本上防止發生事故的功能，包括其失誤狀態和故障狀態，總之，本質**是生產中"預防為主"的根本體現，也是**生產的*高境界。
何為船用本安電纜 對于電器設備，引起爆炸性危險氣體爆炸的主要引爆源是電火花和熱效應，實現防爆的本質是通過限制電火花和熱效應兩個可能的引爆源，因為這樣才是***、*可靠的防爆技術，實際上是一種低功率設計技術。比如，對于氫氣環境（*易爆環境），電路功率將限制在1.3W左右。如今本質**技術能很好地適用于工業自動化儀表，根據IEC相關標準，將爆炸性氣體環境分為0、1、2區。即0區是連續出現或長期出現爆炸性氣體混合物的環境，1區是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能出現的場所，2區是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾短時間出現的場所，對于0區只能采用本安型產品，本安又分IA、IB兩種。本質**型（防爆EX）在爆炸性環境使用的都只含有本質**電路（在特定測試條件（包括正常操作與特定故障狀況）中不會產生火花或熱效應的電路）的器具，在這種條件下使用的連接電氣設備的電纜即為本安電纜。
作為連接電氣設備的電纜客觀上存在分布電容和分布電感，它們是儲能的，在距離較遠或儀表的設計參數接近本質**所允許的*大值情況下，就需要考慮電纜的分布參數和限制*大長度。如若不然，在電纜發生故障時，將發出能量，不同程度上有增加點燃的危險性，影響系統的本安性能。因此本安電纜應是被設計成為一種分布參數小、抗外界干擾和抗線間串擾的電纜產品，在IEC 60079《易爆氣體環境中的電氣設備》中并未對本安電纜作出規定，根據石化系統用本安電纜的情況，往往參照英國BS5308標準設計生產，對船用本安電纜也不例外，但還要加上鎧裝防護的要求，其特點可以是低介質損耗的絕緣、較小的對絞節距，節距差異化，單元屏蔽、總體屏蔽、鎧裝結構等等,同時它對絕緣同芯度及過程的一致性也有要求，當然*為顯著的特點可能就是蘭色護套顏色，至此我想基本說清楚了什么是本安電纜？撰文的目的，也只是希望各位同仁不要簡單的認為蘭護即本安，僅此而以。